Salut Il Capo
Sympa l'article sur ta 8.32 dans AutoRetro!!
Pour les moteurs, le 8.32 je l'ai récupéré d'une voiture en piteux états qui était économiquement irréparable ( pas d'accident mais tout à refaire). Comme la cote est basse, ça ne valait pas la peine d'investir.
Le F105A, je l'ai récupéré d'une mondial 8 quattrovalvole détruite. Il ne restait plus que le train arrière et GMP Ok. Je vais le refaire, mais je termine d'abords le 8.32.
En ce qui concerne le F105L je l'ai préparé en injection électronique complète. Ce qui permet de se passer du KE jetronic et donc de bénéficier d'une puissance accrue du moteur.
Sinon, j'attends une "bonne occase" pour trouver ce qui reste autour du moteur!!
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