alternateur

Hello
Après contrôle du débit de mon alternateur il s’avère que cela et pas le top
Donc je vais entreprendre le démontage et le remplacement des charbons et contrôler le reste
Ma question et ?
Il y a t’il une difficulté particulière ?
Ou bien des astuces vue l’emplacement

Salut,

Aucunes difficultés particulières pour ma part car j'avais controlé mon alternateur mon moteur sortie lorsque j'ai changé mes courroies de distribution...

super !!
je sais ce qu'il me reste a faire!!!

ben ca va MR JP a de l'humour

bon ça y et
il et démonté!
1H pour le sortir !

pas facile les accès ne sont pas légions
Démontage du cache sous la roue et les fixations ne pose pas de PB mais le sortir de la caisse la !!!!!!
je n’et trouvé qu’une solution desserré les deux boulons qui tienne la traverse pour pouvoir (en forçant ) le sortir

Ca y et il et remonté
P..n quelle galère !
Il y a intérêt a procéder par ordre et méthode !!
Un outillage minimum et nécessaire sinon !!!!!!!!
Clé plate a cliquet
Rallonge etc !!!
Bien remettre le cache alternateur avant de tous fixer !

Je te le fais pas dire !!! C'est la première pièce que j'ai démonté une semaine aprés l'avoir eu . J'ai fais un échange standart chez un fournisseur de pièces détachées et quand j'ai voulu l'installer ....il n'y allait pas . Je le ramène et avec le gar on vérifie la réf. sur ses docs et il s'avérait que c'était un alternateur de marque.... Cadillac !!????? Du coup , comme il n'avait pas le même , j'ai fais refaire le mien par un spécialiste et en plus ça ma couté moins cher .