Echappement pour 832 phase 1

Un échappement intéressant pour une 832 phase 1....


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&ih=019&sspagename=STRK%3AMEWA%3AIT&viewitem=&item=290234043506&rd=1

1 sortie double inox ....c'est bien ! Mais......



....2 doubles sorties inox .......



... c'est mieux !!!! Le bruit se rapproche d'une MODENA et sans que ça nous casse les oreilles aussi bien en exterieur qu'en interieur .

C'est un Missershmitt.....
Cette 832 n'était pas dernièrement chez Storic Italia....
Les rayures sur le côté c'est arrivé dans la région???
Qelles sont le dimensions des pneus?
Salut A+

Si si , c'est elle !! D'ailleurs son moteur est chez STORIC en ce moment comme je l'explique dans la rubrique mécanique moteur . Les rayures y étaient quand je l'ai achetée . La peinture est pour bientôt .
J'ai acheté le pack jantes + pneus sur un site de tuning . J'ai gardé la même taille ( 205 ) sauf 17 x 40 .
Pour ma part , je n'aurais pas mis ces pneus ( marque pour tuning ) et j'aurais préféré des 17 x 50 mais "ils" les vendent que comme ça . Dés que je peu , je les changes .

TESTARUSSO a écrit:

Si si , c'est elle !! D'ailleurs son moteur est chez STORIC en ce moment comme je l'explique dans la rubrique mécanique moteur . Les rayures y étaient quand je l'ai achetée . La peinture est pour bientôt .
J'ai acheté le pack jantes + pneus sur un site de tuning . J'ai gardé la même taille ( 205 ) sauf 17 x 40 .
Pour ma part , je n'aurais pas mis ces pneus ( marque pour tuning ) et j'aurais préféré des 17 x 50 mais "ils" les vendent que comme ça . Dés que je peu , je les changes .

Que c'est-il passé pour ouvrir le moteur et faire une rectification des culasses?
D'autant+ qu'il y a quelques mois cette 832 était chez storic pour un changement des courrois de distribution.....

ha les gouts et les couleurs

tous et histoires de choix!
l'important et cela plaise au proprio

jpCarrera a écrit:

TESTARUSSO a écrit:

Si si , c'est elle !! D'ailleurs son moteur est chez STORIC en ce moment comme je l'explique dans la rubrique mécanique moteur . Les rayures y étaient quand je l'ai achetée . La peinture est pour bientôt .
J'ai acheté le pack jantes + pneus sur un site de tuning . J'ai gardé la même taille ( 205 ) sauf 17 x 40 .
Pour ma part , je n'aurais pas mis ces pneus ( marque pour tuning ) et j'aurais préféré des 17 x 50 mais "ils" les vendent que comme ça . Dés que je peu , je les changes .

Que c'est-il passé pour ouvrir le moteur et faire une rectification des culasses?
D'autant+ qu'il y a quelques mois cette 832 était chez storic pour un changement des courrois de distribution.....

C'est juste par précaution que je les changes ! Vu qu'il me remplace les joints de cache culbu. autant profiter que le moteur est dehors pour pas à avoir le re-sortir une......troisième fois !!!
Quelques mois ????? Cela va faire un an au mois de juillet !